首先是链轮的齿形，必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。链轮常常采用的是端面齿形，用标准刀具加工而成。

    其次是链轮结构，小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔；而大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造。

    还有就是链轮材料，至少要保证轮齿有足够的强度和耐磨性，所以除了材料的性能要达标之外，链轮的齿面还要进行热处理工艺，使得齿轮的硬度能够符合要求。

    无论使用哪种链轮，都必须在链条的配合之下才能运用，若是链条受损的话，链轮也必须一并更换。为了让链条传动系统寿命达到理想状态，一定要按照规范对零部件进行保养，变速时尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。

    同时还要预先考虑工况，停车前应变换到小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。这样的话，就可以减少磨耗，节省一部分的成本。